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2020年02月20日 13:48:13 来源:澳门黄金棋牌斗地主 编辑:卧龙黄金棋牌

▲在上海擔任廣告公司客戶總監的Mika,因為擔心疫情,想在台灣多請1周的假,但公司卻以未接電話為由直接將她開除。(圖/記者黃仁杰攝 2020.02.20)

yes123求職網發言人楊宗斌指出,上班族對薪資的滿意度,不能只看薪水高低,還要考慮到工時長短,以及職場壓力,如果導致生活與事業失衡,甚至響健康,那真正的薪資報酬率,其實不高。另外,像是離鄉就業的勞工,可能還有租屋、外食、通勤等費用,即使前往大城市,工作機會確實比較多、起薪比較優渥,但同時物價水準也比較高,扣除總開銷後,能不能真的存到錢,還是入不敷出,在衡量收入滿意度時,其實都要考量到以上這些變數。

記者鍾釗榛/綜合報導在2000年之前,黄金棋牌赢钱日本也有過一段跑車的黃金歲月,俗稱的四大天王不說,還有許多令車迷懷念的各種跑車,其中延續著Nissan Z家族的300ZX,至今依然有資深車迷對這輛車戀戀不忘。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)現在要聊Nissan的當家跑車,大多數人會直接說出GT-R,如果是資深老車迷答案就會是Z,嚴格來說GT-R是日本大車廠計畫下,被Nissan合併的王子汽車的產品,最初走豪華房車,併入Nissan後才逐漸走向性能之路,以身世背景來說,Z才是Nissan的當家跑車,由我們熟知的惡魔之Z(240Z)開始,之後由280ZX再延續到300ZX,這段演進史可以看出Nissan對車輛設計的轉變。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)最初的惡魔Z有著濃厚的歐規設計風格,長車頭短車尾的設計深受Jaguar E-Type影響,但是來到300ZX,則是進入90年代平整化流線的設計風潮,別說日系跑車,就連那個年代的美國4代野馬都變得不像性格跑車,反而像是房車的衍伸版,即便如此,現在回首80以及90年代的設計還是很有時代的味道。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)知名汽車拍賣公司RM Sotheby’s近期的拍賣車單中,就有一輛銀色的300ZX,這輛車擁有原始的VG30 V-6雙渦輪引擎,最大馬力300匹,底盤則是採用Skyline的四輪驅動系統,特別之處在於這輛車只行駛4,106公里,而且內裝維持的狀況很好,更重要的是,這輛經典跑車拍賣預估價在5萬至7萬美金之間,大約台幣150萬起,這樣的價格想必台灣車迷也想競標了。▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)▲1990年Nissan 300ZX。(圖/翻攝網站)

武漢肺炎疫情席捲全球,對病情最嚴峻的中國大陸更是造成極大影響,然而,台灣與中國大陸往來密切,除了有許多台商在對岸設廠,許多台灣人才也會選擇到中國求職,但隨著中國的疫情越來越嚴重,許多台人也會回中國復工有所顧慮,在上海擔任廣告公司客戶總監的Mika,因為擔心疫情,想在台灣多請1周的假,但公司卻以未接電話為由直接將她開除。

中國大陸的疫情持續加劇,除了影響台商,也進而影響在中國就職的上班族,擁有流利外語優勢的Mika赴上海工作6年,從經理晉升為總監的她,月薪就高達10萬台幣,但因為武漢肺炎爆發,陸企開始調高績效獎金門檻,Mika自認被「變相減薪」,加上農曆年後,公司要求2月10號就要回去上班,人在台灣的過年的Mika,擔心對岸疫情嚴重,想多請1個禮拜的假,上司卻以微信語音通話未接為由開除她。

懼中國肺炎疫情 台幹總監為防疫請假卻慘遭離職

「但事實上公司一直到這周才復工」,黄金棋牌网而且早在年前公司就將業績的標準調整的更嚴苛,組員還全被裁撤,Mika個人的產值都足以支撐1間小公司的營運,沒有給任何的理由或資源,Mika認為自己被公司刁難的原因,是因為自己的薪資比較高,「就是趁著這次的疫情把我開掉。」,中國大陸近期B2B公司大批倒台,對台幹的待遇不如以前好,甚至被開除,「我剛到中國的時候除了9千的底薪還有機票補助等等,月薪有1萬3人民幣左右,但現在的台幹基本上就只有1萬底薪,補助都沒有。」,這個狀況從2到3年前就開始發生,許多企業也藉著武漢疫情蔓延也藉勢把公司收掉。

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